Конструкция балки обеспечивает простоту ее монтажа, придает железнодорожному переезду современный эстетический внешний вид, не требует технического обслуживания и предназначена для применения на железнодорожных путях общего и не общего пользования, путях метрополитена и трамвайных путях.
Преимущества применения балки А1.БТ.000:
- использование с резинжелезобетонным (железобетонным) переездным настилом проекта А1.РБ.000;
- предотвращение разрушения дорожного покрытия в зоне стыковки с наружными плитами переездного настила;
- отсутствие необходимости обслуживания или замены дорожного покрытия в зоне прилегания к переезду при выполнении работ по техническому обслуживанию железнодорожной инфраструктуры;
- повышение комфорта при пересечении переезда автомобильным транспортом за счет одноуровневого расположения переездного и дорожного покрытий;
- увеличение срока службы переездного покрытия за счет снижения динамического воздействия на кромку наружной переездной плиты.
Балка опорная БПРУ проекта А1.БТ.000 разработана согласно требованиям ГОСТ 33477-2015 «Система разработки и постановки продукции на производство. Технические средства железнодорожной инфраструктуры» и соответствует требованиям постановления Правительства РФ от 17 июля 2015 г. № 719 «О подтверждении производства российской промышленной продукции».
